Het einde van mn VFR traject zit er aan te komen. In totaal vliegen we 44 VFR vluchten hier in Amerika (inclusief alle checks en mn examen).
VFR= Visual Flight Rules, je moet hier vooral naar buiten kijken.
IFR= Instrument Flight Rules, je mag hier niet meer naar buiten kijken, je vliegt alleen op je instrumenten.

Ik heb gister mn D40 gevlogen, deze laatste vluchten voor mn examen zijn allemaal examentraining. Dit zijn wel leuke vluchten om te vliegen. Je plant gewoon naar een bestemming, onderweg zegt je instructeur dat ie wil uitwijken naar een ander veld. Hier ga je dan wat landingen doen en op de terugweg ga je nog wat "airwork" doen.
Je kan bij deze vluchten zelf gaan bepalen wat je wil doen, als jij zegt ik wil vandaag flink gaan oefenen op mn landingen dan gebeurt dat ook.
D43 is de eerst komende check, na deze is gelijk D44 aan de beurt, dit is mn eindexamen voor mn VFR traject.
Dus nog 4 vluchtjes dan kan het eerste gedeelte erop zitten in Amerika, mits alles goed gaat.
Na VFR begin ik dus aan mn IFR gedeelte, dit zijn 29 vluchtjes.

Heb afgelopen week mn laatste solovluchtje ook gevlogen, dit was S35. Dit was ook gelijk me langste solo. Kreeg 5 uur de tijd om een leuk vluchtje te maken. Khad gepland naar Lake Havasu, heen en terug was dat ongeveer 350mijl vliegen. Was zeker leuk vluchtje.. Aangekomen op Havasu kreeg ik een crewcar mee en ben ff gaan lunchen in de stad. Na een uurtje weer terug gevlogen naar Falcon, zeker leuk dagje gehad, jammer dat mn solos er nu op zitten.

Naast het vliegen gaat het hier ook wel goed.. het weer is aardig beter dan in Nederland dus dat is wel prima. Lekker bij het zwembad chillen, soms beetje golfen, haha, je moet toch wat.
Ben laatst zelf nog even voetballen hier in de buurt, je kan hier alleen nergens normale sportschoenen kopen. Zijn allemaal van die grote basketbalklompen.

Hier laat ik het even bij voor vandaag, hou jullie wel even op de hoogte hoe mn check en eindexamen is gegaan. Hoop deze toch wel binnen weekje te kunnen vliegen.

Groetjes uit Amerika..