Nou kom net thuis van mn D11 check. Gistermiddag zag ik op het rooster dat ik stond ingedeeld met mr. Carbrera. Deze staat bekend om zn pittige orals. Naja goed leren dan maar..
Ik stond ingepland om 06:15, vanochtend ongeveer half 4 mn nest uit om mn weatherbriefing te maken en mn Mass & Balance. Om kwart over 4 stapte ik school binnen en had nu genoeg tijd om mn vliegtuig te gaan inspecteren. Het was 6 uur toen mn check begon met Cabrera, het begon met een oral. En deze was indd vrij pittig, maar kon me door de meeste onderwerpen aardig doorheen lullen.
Na de overhoring was het tijd voor het vliegwerk. Om 06:40 was ik airborn en vertrok ik richting Chandler airport, dit ligt ongeveer 12 mijl vanaf Falcon Field (hier zit onze school). Hier aangekomen wat touch&go's (landing en daarna gelijk weer take-off) gedaan om vervolgens weer terug te keren naar Falcon Field. Onderweg werd mn moter nog even uitgedaan om een engine failure te simuleren. Na dit grapje vlogen we richting Falcon Field, na een uurtje vliegen stond ik weer voor school met mn kist.
dingen die beoordeeld werden in deze check waren oa. landingen, controle over het vliegtuig, de juiste procedures in de lucht etc. Al met al: Je moet veilig kunnen vliegen!
Na de vlucht naar binnen gegaan om te gaan De-briefen met de instructeur. Had echt geen idee wat ie ervan vond. Eenmaal aan tafel zei die dat ie ut kort ging houden; Half nee schuddend met zn hoofd verscheen er een lach en zei die: "you're good to go"
Met andere woorden: PASSED!
Hij vond dat alles veilig was en mn landingen waren in orde.
Echt superblij dat ik deze check gehaald heb. De eerste volgende vlucht is mn SOLO...
Helemaal alleen de lucht in... Dat word vast wel lache!
Binnekort volgt dus mn soloverhaal en mn solofilm...
Ga nu even genieten!
Groetjes uit Amerika....
woensdag 30 september 2009
maandag 28 september 2009
De eerste 10 vluchten...
Nou het is weer even tijd voor een update vanuit the US and A. Heb nu 10 vluchtjes gevlogen en dat betekent dat ik de eerst volgende keer een check heb. Een check is een soort van examen met een andere instructeur. Hier kun je voor slagen of zakken, heel simpel eigenlijk. Als je slaagt dan mag je gewoon verder, dat betekent voor de daarop volgende les dat ik solo kan. Als je echter zakt, is er niks aan de hand, maar krijg je een extra beurtje om nog bepaalde dingen te oefenen.
De afgelopen lessen vooral in het circuit gebleven, dat houdt in dat je bij het vliegveld in de buurt blijft en hier veel landingen gaat oefenen.

Hiernaast een afbeelding hoe dit er schematisch een beetje uitziet. Je leert hier ontzettend snel omdat je het vaak achterelkaar doet. Vond dit erg lache en leerzaam om te doen. Beetje praten met de verkeerstoren, checklisten afwerken en natuurlijk je vliegtuigie steeds beter op de grond neerzetten.
Heb vandaag dus mn vluchtje 10 gehad (D10). Beetje geoefend beetje engine failures in het circuit etc.
Instructeur was tevreden dus nu is de eerst volgende missie mn D11.
Dit is zoals gezegd mn eerste check. Deze check bestaat uit oa: een oral (mondelinge overhoring over het vliegtuig en over enkele regels), Enkele landingen en een PFL (dit is een oefeningen waar je moter wordt uitgedaan en je een veldje moet uitzoeken om hem daar te landen, vlak boven de grond doe je de motor weer aan, en als het goed is kun je gewoon weer wegvliegen)
Ben erg benieuwd.. Morgen sta ik niet ingepland, dus kan nog even uitslapen en leren bij het zwembad.. Ook niet verkeerd dacht ik zo.
Vorige week hebben we ook een foto laten maken voor het 90jarig bestaan van de KLM. We staan opgelijnd met alle KLS'ers voor enkele kisten waar we op vliegen. Met daarachter de "Red Rock". Hieronder het resultaat

Verder wenig te vertellen vanuit Amerika. Vliegen gaat zn gangetje hier nog wel en heb het hier nog aardig naar mn zin. En tja het vliegen is gewoon geweldig!!
Iedereen bedankt ook voor de leuke reacties die ik krijg. Probeer de verhaaltjes wel beetje bij te houden. Rustig aan thuis en broeders wel een beetje lief zijn voor mem he ;)
De afgelopen lessen vooral in het circuit gebleven, dat houdt in dat je bij het vliegveld in de buurt blijft en hier veel landingen gaat oefenen.

Hiernaast een afbeelding hoe dit er schematisch een beetje uitziet. Je leert hier ontzettend snel omdat je het vaak achterelkaar doet. Vond dit erg lache en leerzaam om te doen. Beetje praten met de verkeerstoren, checklisten afwerken en natuurlijk je vliegtuigie steeds beter op de grond neerzetten.
Heb vandaag dus mn vluchtje 10 gehad (D10). Beetje geoefend beetje engine failures in het circuit etc.
Instructeur was tevreden dus nu is de eerst volgende missie mn D11.
Dit is zoals gezegd mn eerste check. Deze check bestaat uit oa: een oral (mondelinge overhoring over het vliegtuig en over enkele regels), Enkele landingen en een PFL (dit is een oefeningen waar je moter wordt uitgedaan en je een veldje moet uitzoeken om hem daar te landen, vlak boven de grond doe je de motor weer aan, en als het goed is kun je gewoon weer wegvliegen)
Ben erg benieuwd.. Morgen sta ik niet ingepland, dus kan nog even uitslapen en leren bij het zwembad.. Ook niet verkeerd dacht ik zo.
Vorige week hebben we ook een foto laten maken voor het 90jarig bestaan van de KLM. We staan opgelijnd met alle KLS'ers voor enkele kisten waar we op vliegen. Met daarachter de "Red Rock". Hieronder het resultaat

Verder wenig te vertellen vanuit Amerika. Vliegen gaat zn gangetje hier nog wel en heb het hier nog aardig naar mn zin. En tja het vliegen is gewoon geweldig!!
Iedereen bedankt ook voor de leuke reacties die ik krijg. Probeer de verhaaltjes wel beetje bij te houden. Rustig aan thuis en broeders wel een beetje lief zijn voor mem he ;)
woensdag 23 september 2009
Weekendje op het water..
Afgelopen weekend had ik weer 2 daagjes vrij na een drukke week vliegen. Het plan was om dit weekend te gaan "tuben".
En dit hebben we ook gedaan, met zn 6en vertrokken we richting de "Salt River Tubing". Wat je doet met Tuben is: je huurt een band, rijd met de bus een stukje stroomopwaarts en laat je je vervolgens met de stroom mee de rivier af dobberen. Klinkt vrij saai allemaal.
Eenmaal aangekomen bij het beginpunt lieten we de banden in het water en kon de reserveboot worden opgeblazen(voor de coolbox). Nu lekker liggen in de band, biertje erbij en lekker genieten van het lekkere weer. Deze hele rivier lag vol met feestende, halfdronken amerikanen. Supergezellig met iedereen praten.. Naja komt niet verder dan: "yo men where are you from?" "From Amsterdam!", "Oooh really, awesome, I love Denmark". Maar was iig erg gezellig met het bier en het nodige vrouwelijke schoon om ons heen.
Nah 3 uurtjes kwamen we weer aan bij het eindpunt.
Tijdens deze "Tubesessie" onstond het idee om de volgende dag een boot te gaan huren.
De volgende dag dus maar een Yamaha bootje met 220pk gehuurd.(moet wel goed natuurlijk).

Een paar banden, waterskies, wakeboardje, muziek en wat bier mee. En gaan met die boot. We zijn gaan varen op het Saguaro Lake, dit ligt ten noord-oosten van Phoenix en het ligt heel mooi tussen enkele bergen in.
Het bootje ging lekker snel en konden mooi allemaal even op de band en wakeboarden. Even lekker met zn allen geouwehoert deze dag. Weer lekker hoofd leeggehaald voor het volgende vliegweekje wat er weer aan zit te komen.
Aan het eind van de middag was het genoeg geweest en gingen we weer terug naar de boothelling. Dit ging echter minder soepel dan verwacht. In de rechtermoter kwam een stuk touw en deze belandde in de schroef. Gelukkig hadden we een 2-motorige boot gehuurd dus was er niks aan de hand. Deze hield er alleen ook al snel mee op toen deze een steen had opgezogen.

We zijn tocht nog bij de boothelling gekomen en hebben de boot maar op de trailer getrokken. Eenmaal thuis hebben we op zeer bijzondere wijze de moters weer aan de gang gekregen. Dit viel dus weer mee... Weer een supergezellig dagje! Kom tot nu toe mn tijd hier aardig door...

Hieronder een filmpje van ons boottochtje..
En dit hebben we ook gedaan, met zn 6en vertrokken we richting de "Salt River Tubing". Wat je doet met Tuben is: je huurt een band, rijd met de bus een stukje stroomopwaarts en laat je je vervolgens met de stroom mee de rivier af dobberen. Klinkt vrij saai allemaal.
Eenmaal aangekomen bij het beginpunt lieten we de banden in het water en kon de reserveboot worden opgeblazen(voor de coolbox). Nu lekker liggen in de band, biertje erbij en lekker genieten van het lekkere weer. Deze hele rivier lag vol met feestende, halfdronken amerikanen. Supergezellig met iedereen praten.. Naja komt niet verder dan: "yo men where are you from?" "From Amsterdam!", "Oooh really, awesome, I love Denmark". Maar was iig erg gezellig met het bier en het nodige vrouwelijke schoon om ons heen.
Nah 3 uurtjes kwamen we weer aan bij het eindpunt.
Tijdens deze "Tubesessie" onstond het idee om de volgende dag een boot te gaan huren.
De volgende dag dus maar een Yamaha bootje met 220pk gehuurd.(moet wel goed natuurlijk).
Een paar banden, waterskies, wakeboardje, muziek en wat bier mee. En gaan met die boot. We zijn gaan varen op het Saguaro Lake, dit ligt ten noord-oosten van Phoenix en het ligt heel mooi tussen enkele bergen in.
Het bootje ging lekker snel en konden mooi allemaal even op de band en wakeboarden. Even lekker met zn allen geouwehoert deze dag. Weer lekker hoofd leeggehaald voor het volgende vliegweekje wat er weer aan zit te komen.
Aan het eind van de middag was het genoeg geweest en gingen we weer terug naar de boothelling. Dit ging echter minder soepel dan verwacht. In de rechtermoter kwam een stuk touw en deze belandde in de schroef. Gelukkig hadden we een 2-motorige boot gehuurd dus was er niks aan de hand. Deze hield er alleen ook al snel mee op toen deze een steen had opgezogen.
We zijn tocht nog bij de boothelling gekomen en hebben de boot maar op de trailer getrokken. Eenmaal thuis hebben we op zeer bijzondere wijze de moters weer aan de gang gekregen. Dit viel dus weer mee... Weer een supergezellig dagje! Kom tot nu toe mn tijd hier aardig door...
Hieronder een filmpje van ons boottochtje..
vrijdag 18 september 2009
Het vliegen na 2 weken..
Mn weekje hier ziet er als volgt uit. Onze instructeur vliegt alleen doordeweeks dus dat betekent dat we zaterdag en zondag vrij zijn. Om ong. 1800uur kunnen we zien of we (mn crewmaatje en ik) voor de volgende dag staan ingepland om te gaan vliegen. Als we staan ingepland voor de volgende dag, dan proberen we ong. anderhalf uurtje voor de vlucht aanwezig te zijn. Deze tijd gebruiken we om de nodige papieren in te vullen, het vliegtuig controleren en met de instructeur de komende vliegles te doorlopen.
De vlucht duurt ong. een 1,5uurtje. Na de eerste vlucht zetten we de kist weer op de grond om hier te wisselen van plaats. Na deze vlucht keren we weer terug naar Falcon Field om hier de nodige papieren in te vullen en te de-briefen met de instructeur.
Dit hele grapje duurt in totaal iets van 6 uurtjes.
De eerste vliegweek was erg intenstief, veel nieuwe dingen om te leren. Maar hoe vaker ik kon vliegen hoe beter het ging. We oefenen in het begin veel op bochtjes draaien, op dezelfde hoogte blijven vliegen in bepaalde manouvres en stalls. Dit laatste is een manouvre dat je je lift verliest en dus als een baksteen uit de lucht kan vallen. Dit moet je echter op de juiste manier voorkomen.
Na enkele lesjes gaan al deze oefeningen al wat beter en nu krijg je weer andere opdrachten erbij. Zoals met de verkeerstoren praten etc.
Deze week heb ik vooral geoefend op landingen. Echt heel vet om zelf je vliegtuig de lucht in te sturen, hier even paar oefeningen doen om vervolgens hem zelf weer te landen. Nu zit de instructeur er nog naast maar hoop over 5 a 6 vluchtjes helemaal alleen de lucht in te gaan.
Heb het hier nog reuze naar mn zin. Zo mooi om nu echt eens te kunnen vliegen. Echt Genieten!
Mis alleen wel de mooie dingen thuis in Eastermar, ouders en broertjes en zusje. Zie jullie snel weer hoop ik. En niet te vergeten Maurice, goed om mn zusje passen he ;)
Ook mn vrienden thuis, rustig aan, doe geen dingen die ik ook niet zou doen..
Tot snel!
Hou jullie op de hoogte...
zaterdag 12 september 2009
Eerste vlucht!
Is alweer een weekje geleden dat ik mn laatste post heb gedaan. Vorige week erg druk weekje gehad namelijk. Woensdag mn allereerste vluchtje gemaakt samen met mn instructeur en mn crewmaatje.
We moesten deze dag (09/09/09) om 10:00 vliegen en dat betekend dat we ongeveer half 8 op school moeten zijn. Je moet voor elk vluchtje een weerbriefing maken en enkele mass & balance papieren invullen. Met deze papieren kun je nagaan of je met het huidige weer en gewicht wel de lucht in kan.
Om kwart over 10 was het dan zover, voor het eerst de lucht in. Eerst nam sven plaats op de linkerstoel, dus kon ik mooi nog even afkijken.
Na een uurtje vliegen was het dan eindelijk mijn beurt. Dit eerste vluchtje was vooral even om beetje kennis te maken met het vliegen. Beetje bochtjes draaien en nog meer van die manoeuvres. Echt supermooi om zo voor het eerst echt een keer te kunnen vliegen. Viel me wel tegen hoe lastig het is om alles goed te doen, dezelfde hoogte houden in een bocht etc. Wat het vliegen ook erg moeilijk maakte was de turbulentie, je word soms echt meters omhoog of naar beneden gegooid in zo'n klein vliegtuigje.
Na een uurtje te hebben gespeeld gingen we weer terug naar het vliegveld. Hier kregen we een de-briefing over deze vlucht en moesten we nog enkele papieren invullen. Nu zat de eerste “echte” dag er weer op.
De volgende dag stond ik weer ingepland, deze dag om 03:00 s'ochtends mn bed uit om weer lekker te kunne vliegen. Deze dag nog meer oefeningen gedaan en dit ging nu allemaal al weer wat beter.
De vrijdag erna kon ik weer gaan vliegen en zo ging het aardig snel. De planning is dat iederen ongeveer 5 a 6 keer in de week kan vliegen. In praktijk blijkt dit ongeveer 3 a 4 keer te zijn. Nu even lekker 2 dagen vrij, na deze drukke 3 dagen heb ik dit ook wel even nodig. Na het weekend weer lekker fris beginnen.
Hou jullie op de hoogte..
We moesten deze dag (09/09/09) om 10:00 vliegen en dat betekend dat we ongeveer half 8 op school moeten zijn. Je moet voor elk vluchtje een weerbriefing maken en enkele mass & balance papieren invullen. Met deze papieren kun je nagaan of je met het huidige weer en gewicht wel de lucht in kan.
Om kwart over 10 was het dan zover, voor het eerst de lucht in. Eerst nam sven plaats op de linkerstoel, dus kon ik mooi nog even afkijken.
Na een uurtje vliegen was het dan eindelijk mijn beurt. Dit eerste vluchtje was vooral even om beetje kennis te maken met het vliegen. Beetje bochtjes draaien en nog meer van die manoeuvres. Echt supermooi om zo voor het eerst echt een keer te kunnen vliegen. Viel me wel tegen hoe lastig het is om alles goed te doen, dezelfde hoogte houden in een bocht etc. Wat het vliegen ook erg moeilijk maakte was de turbulentie, je word soms echt meters omhoog of naar beneden gegooid in zo'n klein vliegtuigje.
Na een uurtje te hebben gespeeld gingen we weer terug naar het vliegveld. Hier kregen we een de-briefing over deze vlucht en moesten we nog enkele papieren invullen. Nu zat de eerste “echte” dag er weer op.
De volgende dag stond ik weer ingepland, deze dag om 03:00 s'ochtends mn bed uit om weer lekker te kunne vliegen. Deze dag nog meer oefeningen gedaan en dit ging nu allemaal al weer wat beter.
De vrijdag erna kon ik weer gaan vliegen en zo ging het aardig snel. De planning is dat iederen ongeveer 5 a 6 keer in de week kan vliegen. In praktijk blijkt dit ongeveer 3 a 4 keer te zijn. Nu even lekker 2 dagen vrij, na deze drukke 3 dagen heb ik dit ook wel even nodig. Na het weekend weer lekker fris beginnen.
Hou jullie op de hoogte..
dinsdag 8 september 2009
Roadtrip!
Afgelopen weekend zijn we zoals ik al zei richting de Westkust gegaan. De eerste bestemming was San Diego.
De geplande reis zou iets van 7 uurtjes duren door de hete woestijn. De reis liep geheel vlekkeloos totdat op een gegeven moment de airco het begaf. Dit was flink balen natuurlijk, nu zaten we met 40 graden te zweten in onze topwagen.
Na een dik halfuur kwamen we weer in de bewoonde wereld en konden we eens rustig naar de airco gaan kijken. Het was Jeroen die met behulp van het autoboekje het systeem wist te herstellen.
Met nog 2 uren te gaan vertrokken we, met werkende airco, richting San Diego. S'avonds laat kwamen we aan in een plaatsje net boven San Diego. Een motel aan het strand had nog een kamertje over met mooi zicht over de stille oceaan. Deze hebben we maar gekozen om de nacht door te brengen.
De volgende dag hebben we doorgebracht op het strand, Rond het avondeten zijn we de stad ingegaan om hier wat te gaan eten en een terrasje te pakken.
Vervolgens zijn we langs de kust gereden richting Santa Barbara. Na enkele prachtige zandstranden te hebben gepasseerd konden we het niet laten om zelf ook even een paar uurtjes op het strand te gaan liggen. De keuze viel op Laguna Beach! Het weer hier aan de kust is aardig beter dan in het hete Phoenix. Maar waar we natuurlijk voor kwamen waren de sexy dames. Deze waren hier genoeg aanwezig, dus hadden we zeker geen spijt van onze beslissing.
Na enkele uurtjes moesten we toch echt weer verder richting Santa Barbara. (waar we ook geen spijt van hebben gekregen)
In Santa Barbara hebben we een motel opgezocht met internet, om even op te kunnen zoeken waar die avond de feestjes waren. We kwamen erachter dat op de campus van de State Universtity geregeld huisfeestjes werden gegeven. Na een tijdje zoeken die avond kwamen we terecht in het “beruchte” feestgebied. Hier liepen echt tientallen studenten op straat op zoek naar een goed huisfeest. De dames hier waren echt, naja laat ik het beschaafd houden, superlekker. Hier zijn we ergens een huis binnengelopen en hebben een flink feestje meegepakt. Na deze “leuke” ervaring hebben we ons motel maar weer opgezocht om vervolgens de volgende dag weer naar huis te rijden.
Deze terugreis is geheel vlekkeloos verlopen en de auto heeft uitstekend zn werk gedaan. Tot nu toe is de auto een goeie aankoop geweest waar we zeker nog geen spijt van hebben gekregen.
Het waren twee fantastische dagen! Deze week zal ik hopelijk mn eerste vluchtje gaan vliegen, hier kijk ik erg naar uit.
Groetjes aan thuis, vrienden en familie!
De geplande reis zou iets van 7 uurtjes duren door de hete woestijn. De reis liep geheel vlekkeloos totdat op een gegeven moment de airco het begaf. Dit was flink balen natuurlijk, nu zaten we met 40 graden te zweten in onze topwagen.
Na een dik halfuur kwamen we weer in de bewoonde wereld en konden we eens rustig naar de airco gaan kijken. Het was Jeroen die met behulp van het autoboekje het systeem wist te herstellen.
Met nog 2 uren te gaan vertrokken we, met werkende airco, richting San Diego. S'avonds laat kwamen we aan in een plaatsje net boven San Diego. Een motel aan het strand had nog een kamertje over met mooi zicht over de stille oceaan. Deze hebben we maar gekozen om de nacht door te brengen.
De volgende dag hebben we doorgebracht op het strand, Rond het avondeten zijn we de stad ingegaan om hier wat te gaan eten en een terrasje te pakken.
Vervolgens zijn we langs de kust gereden richting Santa Barbara. Na enkele prachtige zandstranden te hebben gepasseerd konden we het niet laten om zelf ook even een paar uurtjes op het strand te gaan liggen. De keuze viel op Laguna Beach! Het weer hier aan de kust is aardig beter dan in het hete Phoenix. Maar waar we natuurlijk voor kwamen waren de sexy dames. Deze waren hier genoeg aanwezig, dus hadden we zeker geen spijt van onze beslissing.
Na enkele uurtjes moesten we toch echt weer verder richting Santa Barbara. (waar we ook geen spijt van hebben gekregen)
In Santa Barbara hebben we een motel opgezocht met internet, om even op te kunnen zoeken waar die avond de feestjes waren. We kwamen erachter dat op de campus van de State Universtity geregeld huisfeestjes werden gegeven. Na een tijdje zoeken die avond kwamen we terecht in het “beruchte” feestgebied. Hier liepen echt tientallen studenten op straat op zoek naar een goed huisfeest. De dames hier waren echt, naja laat ik het beschaafd houden, superlekker. Hier zijn we ergens een huis binnengelopen en hebben een flink feestje meegepakt. Na deze “leuke” ervaring hebben we ons motel maar weer opgezocht om vervolgens de volgende dag weer naar huis te rijden.
Deze terugreis is geheel vlekkeloos verlopen en de auto heeft uitstekend zn werk gedaan. Tot nu toe is de auto een goeie aankoop geweest waar we zeker nog geen spijt van hebben gekregen.
Het waren twee fantastische dagen! Deze week zal ik hopelijk mn eerste vluchtje gaan vliegen, hier kijk ik erg naar uit.
Groetjes aan thuis, vrienden en familie!
Eerste weekje!
De eerste week op school zit er inmiddels op. Deze week kregen we veel informatie over wat we deze paar maanden konden verwachten.
De eerste dag bestond vooral uit veel informatie, voornamelijk over school en het appartementencomplex waarin we wonen. De daarna volgende dagen kregen we veel briefingen over oa de veiligheid en hoe het allemaal werkt hier op school.
Op donderdag gingen we met de hele klas richting de arts om een medische test af te leggen. Deze heeft iedereen ook gehaald. Deze keuring bestond uit een ogentest en de dokter onderzocht even het lichaam, dat stelde echter vrij weinig voor.
Op vrijdag kwam er een sherrif langs van het plaatstelijke politiekorps. Deze gaf ons informatie over de Amerikaanse wetgeving. Dit ging voornamelijk over het verkeer, alcoholgebruik en overlast. Na ongeveer een uurtje was dit klaar en hadden we weekend.
Omdat het de maandag na het weekend labourday is hebben we besloten om een roadtrip te gaan maken richting de Westkust.
Deze roadtrip zullen we maken in mn nieuwe (naja 2e handse) auto. Samen met Jeroen en Jeffrey heb ik een Caddillac Deville '96 met V8 gekocht. Echt een topwagen! (nu maar hopen dat ie ons niet laat staan in de woestijn)
Na het weekend zal ik wel even wat fotos op mn blog zetten die ik ondertussen heb gemaakt.
Volgende week woensdag (9 september) zal ik waarschijnlijk mijn eerste vluchtje vliegen met mn instructeur.
Ik hou jullie op de hoogte.
De eerste dag bestond vooral uit veel informatie, voornamelijk over school en het appartementencomplex waarin we wonen. De daarna volgende dagen kregen we veel briefingen over oa de veiligheid en hoe het allemaal werkt hier op school.
Op donderdag gingen we met de hele klas richting de arts om een medische test af te leggen. Deze heeft iedereen ook gehaald. Deze keuring bestond uit een ogentest en de dokter onderzocht even het lichaam, dat stelde echter vrij weinig voor.
Op vrijdag kwam er een sherrif langs van het plaatstelijke politiekorps. Deze gaf ons informatie over de Amerikaanse wetgeving. Dit ging voornamelijk over het verkeer, alcoholgebruik en overlast. Na ongeveer een uurtje was dit klaar en hadden we weekend.
Omdat het de maandag na het weekend labourday is hebben we besloten om een roadtrip te gaan maken richting de Westkust.
Deze roadtrip zullen we maken in mn nieuwe (naja 2e handse) auto. Samen met Jeroen en Jeffrey heb ik een Caddillac Deville '96 met V8 gekocht. Echt een topwagen! (nu maar hopen dat ie ons niet laat staan in de woestijn)
Na het weekend zal ik wel even wat fotos op mn blog zetten die ik ondertussen heb gemaakt.
Volgende week woensdag (9 september) zal ik waarschijnlijk mijn eerste vluchtje vliegen met mn instructeur.
Ik hou jullie op de hoogte.
donderdag 3 september 2009
Aankomst.
Na een vlucht van 8 uur zijn we aangekomen op Minneapolis, om daarna in 2,5 uurtje door te vliegen naar Phoenix, Arizona.
Het was kwart over 3 (local time) toen vluchtnummer NW0043 landde op het vliegveld van Phoenix. Na een poosje hebben getaxied konden we uitstappen en richting de bagage gaan. Vlakbij de bagage stonden enkele KLS'ers ons op te wachten. Dit was erg leuk en na een tijdje te hebben bijgepraat gingen we gezamenlijk de koffers halen.
Nadat iedereen zn bagage van de band had getrokken, vertrokken we richting Mesa. Hier zullen we de komende maanden in een appartement verblijven.
Na een halfuurtje rijden kwamen we aan bij onze apartementjes. Ik zit samen met Lex, Peter (2 klasgenoten) en Joost (ouderejaars) in een huisje.
Even tijd gehad om koffers uit te pakken om daarna met alle KLS'ers uit eten te gaan in 1 of ander grillhouse.
Na een grote sparerib te hebben weggewerkt is het tijd om te gaan slapen.
Eerste indrukken van Amerika: Groot en warm. Maar heb zo'n idee dat ik me de komende maanden wel ga vermaken.
Het was kwart over 3 (local time) toen vluchtnummer NW0043 landde op het vliegveld van Phoenix. Na een poosje hebben getaxied konden we uitstappen en richting de bagage gaan. Vlakbij de bagage stonden enkele KLS'ers ons op te wachten. Dit was erg leuk en na een tijdje te hebben bijgepraat gingen we gezamenlijk de koffers halen.
Nadat iedereen zn bagage van de band had getrokken, vertrokken we richting Mesa. Hier zullen we de komende maanden in een appartement verblijven.
Na een halfuurtje rijden kwamen we aan bij onze apartementjes. Ik zit samen met Lex, Peter (2 klasgenoten) en Joost (ouderejaars) in een huisje.
Even tijd gehad om koffers uit te pakken om daarna met alle KLS'ers uit eten te gaan in 1 of ander grillhouse.
Na een grote sparerib te hebben weggewerkt is het tijd om te gaan slapen.
Eerste indrukken van Amerika: Groot en warm. Maar heb zo'n idee dat ik me de komende maanden wel ga vermaken.
dinsdag 1 september 2009
Klaar voor Amerika..
Vluchtnummer NW0041 naar Minneapolis zal morgen om 1040 vertrekken vanaf Amsterdam, vanaf Minneapolis zal ik samen met enkele klasgenoten doorvliegen naar Phoenix, Arizona.
De afgelopen dagen thuis waren echt om niet te vergeten.
Vrijdagavond had ik nog een feestje georganiseerd voor vrienden, familie en bekenden om nog even 'afscheid te nemen'. Dit was naar mijn idee een super feest, heb erg genoten van deze avond. Opkomst was boven verwachting en er is tot in de late uurtjes doorgefeest.
Voor evt geluidsoverlast hierbij mn excuses, het zal nu voorlopig weer even rustig zijn op de buurt.
Wil iedereen nog even bedanken voor de gezellige avond en de leuke kados.
Nog even een extra chapeau voor de mensen die mij geholpen hebben met het opbouwen en opruimen, met name het laatste. (was echt een grote ravage in de loods)
Ook zaterdag Easterbarren nog even mee kunnen maken, wat ook weer zeer gezellig was.
Zondag dus vrij brak mn koffers ingepakt en alle papieren nog even gecontroleerd, en dat zijn er nogal wat.
Alles is nu klaar voor een halfjaartje Amerika...
Morgenochtend zal ik samen met mn ouders om 05.00 vertekken naar Amsterdam om daar te beginnen aan een mooi avontuur.....Amerika... Ik het er zin in :D
De afgelopen dagen thuis waren echt om niet te vergeten.
Vrijdagavond had ik nog een feestje georganiseerd voor vrienden, familie en bekenden om nog even 'afscheid te nemen'. Dit was naar mijn idee een super feest, heb erg genoten van deze avond. Opkomst was boven verwachting en er is tot in de late uurtjes doorgefeest.
Voor evt geluidsoverlast hierbij mn excuses, het zal nu voorlopig weer even rustig zijn op de buurt.
Wil iedereen nog even bedanken voor de gezellige avond en de leuke kados.
Nog even een extra chapeau voor de mensen die mij geholpen hebben met het opbouwen en opruimen, met name het laatste. (was echt een grote ravage in de loods)
Ook zaterdag Easterbarren nog even mee kunnen maken, wat ook weer zeer gezellig was.
Zondag dus vrij brak mn koffers ingepakt en alle papieren nog even gecontroleerd, en dat zijn er nogal wat.
Alles is nu klaar voor een halfjaartje Amerika...
Morgenochtend zal ik samen met mn ouders om 05.00 vertekken naar Amsterdam om daar te beginnen aan een mooi avontuur.....Amerika... Ik het er zin in :D
Abonneren op:
Posts (Atom)