Avontuurtje Gateway

Na de 24 check staat er weer een solo gepland. Ik stond er voor de volgende dag alweer op, om deze te gaan vliegen. Normaal gesproken probeer ik niet na elk vluchtje een groot verhaal te posten, zou een beetje eentonig worden. Maar dit vluchtje was toch wel anders dan anders.

De situatie op Falcon Field is voor de komende maand een beetje veranderd. Normaal gesproken zijn er 2 banen beschikbaar. Maar omdat langs de grootste baan gewerkt wordt, is er maar 1 baan beschikbaar.

Om 1 uur smiddags vertrok ik richting het zuiden om hier beetje rond te gaan vliegen. Nog beetje bochtenwerk geoefend maar ben toch al snel vertrokken naar Gateway Airport. Hier bleef ik in het circuit vliegen om veel landingen te maken. Na ongeveer 4 landingen begon het wel leuk te worden op Gateway. Er kwamen verschillende fighterjets binnen en en vertrokken er genoeg. Ze vlogen langs me, over me, en onder me door. Je hebt op Gateway 3 parrallel banen. Ik landde steeds op de meest rechterbaan, zo nu en dan schoten er weer een paar Harriers langs me. Later kwamen er nog een paar MD80's binnen. Heel vet allemaal!

Naja op gegeven moment zat mn tijd er op en vroeg ik aan de toren: "Archer 44P request departure back to Falcon". Ik kreeg nu te horen dat Falcon Field gesloten was, er was iemand van de baan geschoten.. Naja daar hang je dan.

Dit zou nog wel een uur duren dus heb maar besloten om maar even te gaan chillen op Gateway. Dus heb een full stop aangevraagd en ben getaxied naar de FBO... Geen idee wat dat nou weer inhoud maar iedereen noemt het zo. Hier aangekomen stond de halve vloot van Sabena hier geparkeerd. Hier lagen al enkele studenten languit in de pilot lounge. Na een halfuurtje chillen en de T38's en Harriers hebben bewonderd die hier stonden, kregen we te horen dat Falcon Field weer geopend was.

Iedereen ging weer naar zn kist en vertrok nu richting Falcon Field. Dit was echt heel vet. In een stoet van 9 vliegtuigen vertrokken we richting Falcon. Hier is iedereen weer veilig geland.

Leuk dagje om mee te maken! Nu ben ik toe aan een dual (samen met instructeur), omdat deze in het weekend niet werkt ben ik nu 2 daagjes vrij.

Groetjes uit Amerika!

D24 check!

Gister was het alweer tijd voor mn 2e check in Amerika. Bij deze test komt er toch alweer wat meer bij kijken. Maja ook wel logisch.
Ik stond 0m 09:15 op het rooster dus dat was voor mij een prima tijd, niet te vroeg uit mn bed en het is nog net te vroeg voor turbulentie. Om half negen begon mn check, het eerste gedeelte bestaat uit de zogenaamde "oral". Hier krijg je veel vragen over oa het vliegtuig, regels en procedures en over je kaart. Na een klein halfuurtje zwetsen was dit klaar en kon ik de sleutels van de Archer 4133K ophalen.
Om half 10 hing ik in de lucht en vertrokken we richting het Noorden. Hier boven een stuk woestijn begon het vliegwerk. Moest alle "airwork" laten zien waar ik de laatste weken op heb geoefend. Bochtjes, stalls, simulated engine failure etc.
Na deze oefeningen zei de instructeur tegen mij dat ie naar Scottsdale Airport wou gaan. Nou geen idee waar dat lag en hoe ik er moest komen. Maar de kaart erbij gepakt en ben beetje die richting uitgevlogen. Zag opgegeven moment wel veldje liggen en heb toen de toren maar gebeld. Op scottsdale Airport heb ik enkele soorten landingen laten zien. Had na deze landingen wel goed gevoel maarja je weet t nooit. Na 4 landingen weer terug naar Falcon Field om hem hier voor de laatste keer neer te zetten. Bij het terug taxien werd ik toch wel zenuwwachtig, hele vlucht nergens last van gehad maar ik wou deze check toch erg graag halen. Normaal gesproken hoor je binnen bij de de-briefing of je geslaagd bent of gezakt. Maar bij het uitstappen zei die: "Good job, you're passed".
Met een heerlijk gevoel die kist teruggeduwd op zn plekkie en toch nog maar even wezen de-briefen.

Heerlijk! De 2e check is ook binnen..

Volgende check in zicht..

Dag luitjes..
Even weer een berichtje vanuit Amerika. Lig momenteel even te chillen op de bank. Kom net terug van de bios.. Zwaar leventje hier, haha..
Stond vanochtend ingepland om mn S23 te vliegen, S staat voor solo. Half zeven zou ik vertrekken maar omdat de wind rond die tijd buiten mijn limieten was moest ik deze vlucht cancellen. Wel bale maar tis niet anders. Maar even vrij dagje genomen daarom.
Sta er voor morgenochtend weer op om half zeven, misschien morgen meer geluk. Dit vluchtje is mn laatste om even te oefenen. Vlucht 24 is namelijk weer een check!
Deze 24 check staat erom bekend dat het een vrij pittige check is..moet maar even zien wat het gaat worden.. In dit vluchtje moet ik wat bochtenwerk en andere vreemde manouvres laten zien, waaronder ook allerlei verschillende landingen.

Deze week ook leuk navigatievluchtje gevlogen.. Had planning gemaakt naar een vliegveld en ergens halverwege vond de instructeur het nodig om me te "diverten" naar een ander veld.
Moest aan de hand van mn kaart hier proberen heen te vliegen. Ik zou nu landen op Pinal Airport, kwam terecht tussen allemaal grote kisten van oa. Martinair en Delta. Deze staan hier opgeslagen, ze roesten hier namelijk niet. Was erg lache om hier met mn vliegtuigje beetje rond te struinen. Hieronder foto van Pinal Airport...

Verder weinig beleefd hier, vorige week even golfbaantje meegepakt. Was ook erg lagge, balle vlogen iig elke kant op behalve naar t gaatje. Peter(klasgenoot) zn ouders zijn van de week nog even paar dagen langsgekomen. Ze hadden aardig wat hollandse kaas meegenomen, dat was hier zolangzamerhand meer dan welkom. Dus als er nog plannen zijn om onverwachts langs te komen weten jullie wat er meegebracht moet worden ;)

Nou ik trek nog een pilsje open en ga zo mn bedje opzoeken!

Heit, mem, broers en zus+aanhang mis jullie zeker.. Tot over 2 maandjes!
Vrienden rustig aan en wat voetbal betreft, ga zo lekker door!

Eerste navigatie!

Update! De solofilm is eindelijk klaar. Hij staat bij het blogje over mn eerste solovlucht. Ben niet heel handig met bewerken dus stel er niet te veel van voor ;)

Het vliegen gaat de laatste dagen zn gangetje wel.. Heb deze week aardig wat vluchtjes gevlogen. Ben nu aanbeland bij D19, dat is mn eerste navigatie vluchtje. Veel plannen op de kaart en vanalles uitrekenen. Wat ik voorheen deed was oefenen om in allerlei manouvres het vliegtuig te kunnen blijven besturen. Nu was het een route uitstippelen en deze proberen zo goed mogelijk te vliegen. Vanmiddag even planning gemaakt voor morgen, leuk werk vond ik wel maar was toch wel 3 uurtjes kwijt.
Afgelopen week nog iets van 4 solos gevlogen. Kreeg donderdagmiddag een vliegtuig ter beschikking om lekker rond te vliegen. Paar uurtjes oefenen, bakje koffie gehaald op Gateway airport om daarna weer terug naar Falcon Field te vliegen. Echt heel gaaf dagje was dit.
Heb helaas geen fotos, dat mag niet van school namelijk, dus doen we dat ook niet ;)

Van de week hier nog dik feest gehad in ons huisje, moeke werd alweer 42 jaar dus dat hebben we even flink gevierd! Nou nog 2 maandjes komen ze langs hier in Arizona, kijk ernaar uit!
nou vrienden en familie, ik zal nu weer verder met mn filmpje. Hoop hem over een paar dagen af te hebben. Groetjes vanuit Amerika en bedankt voor alle berichtjes..

Mijn eerste solovlucht!

Update!..
Nou mensen het is zover, solofilm eindelijk klaar.
Gezien de reacties word er wel wat verwacht.. haha..
Naja ben totaal niet handig met bewerken, vandaar dat het zolang duurde..
Heb me best gedaan in ieder geval... Geniet er maar even van ;)



Eindelijk was het zover! Mn allereerste solovluchtie :D
Om kwart over 6 stond ik opgelijnd op school om de nodige papieren weer te gaan invullen. Voor mn eigen vlucht nog even bij een solo wezen kijken van een klasgenoot. Daarna was het tijd voor mij om plaats te nemen in de Archer 4149Y. Om 8 uur begon ik met mn instructeur de vlucht door te nemen en alle papieren werden ondertekend.
Klaar om de sleutels op te halen van mn vliegtuig. Deze kreeg ik echter niet mee omdat we volgens de planner te laat waren. Naja flink bale natuurlijk maar ik kon anderhalf uurtje later op een ander vliegtuig vliegen. Naja prima, alleen al mn papierwerk kan ik weer overnieuw gaan invullen.
2 minuten later werd ik gebeld dat ik a'la minute de lucht in kon. als een malle mn papieren ingevuld, sleutels opgehaald en wegwezen. Voordat ze me weer tegenhouden...


Ik vloog nu op de Archer 961WG (afgerond op de radio "Archer 1 Wiskey Golf)
De instructeur ging zoals altijd eerst mee in de lucht, na enkele rondjes bracht ik deze weer terug op de grond. Nu was het tijd om eindelijk alleen de lucht in te gaan. Na mn vlucht stonden mn klasgenoten klaar om me in het zwembad te gooien. Dit is een traditie: Na je eerste solovlucht word je, zonder dat je met de voeten de grond raakt, het zwembad ingegooid...
Binnenkort verschijnt er een filmpje over mn allereerste solovlucht..Ben er druk mee bezig!
Hoop dat het zondag ongeveer klaar is...

Het vluchtje was in ieder geval SUPER!