D43 check!

Even een berichtje vanuit de auto, ben nu onderweg terug naar Phoenix.
We hadden besloten op een dagje naar LA te gaan met wat jongens.

Afgelopen vrijdag mn laatste check in mn VFR traject gevlogen voor mn eindexamen. Mn eerst volgende is dus mn eindexamen, deze wordt afgenomen door een Nederlandse instructeur. Mocht ik deze halen dan heb ik mn PPL (Private Pilot License) binnen. Met dit brevet mag je op 1motorige vliegtuigjes vliegen, je mag hier echter niet aan verdienen. Dit werkelijke vliegbrevet krijg je pas als je de opleiding volledig hebt voltooid.

Op de dag voor vrijdag, donderdag dus ;) zag ik dat ik op het rooster stond om mn D43 check te vliegen met Mr. Eggeling. Gelijk deze beste man maar gebeld om te vragen waar ik heen moest plannen. Hij zei dat ik naar "Ajo" moest plannen en dat ik moest simuleren dat ik een extra passagier meenam van 200 pond. Nou mn planning gemaakt, was hier nog nooit geweest dus was nog wel even wat werk. Ht doel van mn extra passagier was dat ik niet vol afgetankt weg kon. Hier zou ik de volgende dag nog wat vragen over krijgen, maar deze bespaar ik jullie.

Om haf 9 was het zover, we begonnen met de briefing en de welbekende mondelinge overhoring. In mn briefing zei de instructeur dat het hele principe van deze check is om te kijken of je klaar bent voor je eindexamen. Alles waar je tot nu toe voor getraind hebt moet je nu gewoon kunnen.
Na de briefing vertrokken we richting "Ajo", gewoon mn planning gevolgd, was verder niet heel spannend. Na een halfuurtje navigeren kwam het eerste probleem. We hadden een zogenaamde "Rough running engine", de nodige procedures en emergency checklisten gevolgd. Uiteindelijk toch maar besloten om uit te wijken naar een ander veld. Hier aangekomen wat circuitjes gevlogen en de nodige landingen laten zien. Als laatste moest ik alle airwork laten zien, deze bestond uit:
- Steep turns (45 en 60 graden bochten, je moet hier hoogte en snelheid houden)
- PFL (gesimuleerde moteruitval gevolgd door een noodlanding)
- Stalls (vliegen met een lage snelheid zodat je lift verliest, en dit op juiste manier herstellen)
- Slow flight (vliegen met lage snelheid, hier zijn juiste procedures voor maar is niet echt een heftig onderdeel)

Na dit voltooid te hebben weer terug naar Falcon gevlogen en hier mn laatste landing gemaakt. Hier kreeg ik te horen dat ik was geslaagd. Dikke prima, nu wacht alleen de volgende test alweer. Ben erg blij maar eerst mn eindexamen maar even halen en dan kan er gefeest worden.

Smiddags op de bank werd ik gebeld of ik mee wou naar LA. Aangezien er geen examens werden afgenomen dit weekend, heb ik mn tasje gepakt en zijn we richting LA gereden. Hier hebben we aan dagje in Sixflags doorgebracht. Heel bizar park met heftige achtbanen. Zeker leuk dagje van gemaakt!!
Zit nu weer in de auto terug naar het vliegwereldje. Hoop maandag mn examen te vliegen. Hou jullie op de hoogte!

Groetjes aan vrienden en familie. Bedankt voor alle steun en zal mn best weer even doen. Vrienden begin jullie aardig te missen, nu staat de feestmaand alweer voor de deur. Naja rustig aan en we houden contact.
Brouwertjes tot over 3 weekjes! schiet alweer op, moeten nog wel even lootjes trekken ;p